ドアロックストライカー、ドアヒンジピラー側、ドアヒンジドア側の３箇所で調整します。

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そこから手で引っ張っていくとモールの取り外しが完了です。サイドと上部はL字カッター、下の部分はピアノ線、最後はスクレーパーを使い古い接着剤を残らず剥がします。その際のコツとしては、ボディに傷が入らないようにしっかりとマスキングをしておきましょう。

穴には白い樹脂製のプロテクター (サービスホールプロテクター) が取り付けられており、ハーネスがボディーの鉄板の縁で切れないよう保護するために取り付けられてます。

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この作業手順を知っていると、例えばこういうときに役に立つのでは？…と思います。

シワやたるみがないよう、傷がつかないよう、丁寧に貼り付けていきます。

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→ ということはドアとボディーの間の狭いところで電線を通す必要もありませんし、何よりグロメット (ジャバラ) が手元に来るので配線が通しやすくなります。

ビニールを剥がした時に黒いブチルテープが、手や髪、衣服に付かないようにご注意ください。

○この整備手帳は下記の整備手帳から配線通し部分を切り出したものです。切り出す元の整備手帳もお役に立つかもしれません。

まず最初に、内張を外す前に窓を全閉します。このタイミングで行わないと後で配線を外すため窓を閉めることができなくなります。

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